Los conductores de Nueva York y Nueva Jersey se encontraron con otro incremento el pasado domingo 7 de enero, ya que los peajes en los puentes y túneles entre ambos estados experimentaron un ajuste. La Autoridad Portuaria (PANYNJ) atribuyó estos cambios a la inflación, basándose en una resolución de 2019 y un aumento del 3.7 % en el Índice de Precios al Consumidor (CPI) de septiembre de 2022 a septiembre de 2023.
A partir de ahora, a los viajeros que utilicen los puentes Bayonne, Goethals, George Washington o Outerbridge Crossing, o que crucen los túneles Holland o Lincoln debajo del río Hudson, se les cobrará 63 centavos adicionales, representando un aumento del 4.3% en horas pico.
Es relevante señalar que los cruces de la Autoridad Portuaria ya no aceptan pagos de peaje en efectivo, y las tarifas solo se aplican a los conductores que ingresan a la ciudad de Nueva York. Aquellos que ingresan en sentido contrario a Nueva Jersey no tienen que pagar peaje.
Para los usuarios de E-ZPass durante las horas pico, el peaje aumentará de $14.75 a $15.38 dólares entre las 6 a 10 a.m. y de 4 a 8 p.m. de lunes a viernes, así como de 11:00 a.m. a 9:00 p.m. los sábados y domingos. Fuera de estos horarios, la tarifa será de 13.38 dólares, reflejando un incremento del 4.9% en comparación con la tarifa anterior de $12.75.
Los conductores sin E-ZPass emitido por Nueva York o Nueva Jersey seguirán pagando el peaje más alto, que ahora está fijado en $17.63 dólares, representando un aumento del 3.7 % en comparación con el precio anterior de 17 dólares.
Este aumento se suma a otros ajustes recientes para los conductores de Nueva York, ya que la Autoridad de Autopistas del estado (NYS Thruway Authority) también incrementó sus peajes el 1 de enero y planea hacerlo nuevamente en 2027. Asimismo, desde el otoño, los conductores en la ciudad de Nueva York están pagando más por estacionarse en las calles debido al aumento en el precio de los parquímetros.
Adicionalmente, este año se anticipa la implementación de la «tarifa de congestión«, un peaje secundario polémico diseñado para reducir el tráfico automotor en Midtown y el Distrito Financiero de Manhattan. Aunque actualmente está en revisión pública, ordenada por el estado, este plan enfrenta desafíos legales por parte de la vecina gobernación de Nueva Jersey. Incluso el condado de Staten Island (Nueva York) ha expresado su intención de demandar a la MTA por este proyecto.
En el ámbito del transporte alternativo, el servicio Citi Bike también ha experimentado un aumento de precio este mes. Además, se esperan próximos incrementos en las tarifas de AirTrain de los aeropuertos JFK y Newark por parte de la Autoridad Portuaria: un aumento de 25 centavos a partir de marzo, llegando a los $8.50 dólares. En octubre, el gobernador de Nueva Jersey detuvo un aumento de peajes en ese estado que estaba programado para entrar en vigencia el 1 de enero de 2024.
