Los trabajadores de empresa automotriz , Hyundai Motor iniciaron este lunes una huelga parcial de tres días en Corea del Sur, tras fracasar las negociaciones salariales con la empresa. Además de exigir mejores bonificaciones, el sindicato reclama garantías de que la incorporación de robots e inteligencia artificial no pondrá en riesgo los puestos de trabajo.
La protesta provocó una caída del 2,95 % en las acciones de Hyundai en la Bolsa de Corea.
Como parte de la huelga, los empleados de producción terminarán sus jornadas dos horas antes de lo habitual hasta el miércoles, mientras la empresa y el sindicato tienen previsto retomar las negociaciones el jueves.
Los robots se convierten en el principal punto de conflicto
Más allá de las demandas salariales, la automatización se ha convertido en uno de los temas centrales del conflicto.
Hyundai tiene previsto incorporar el robot humanoide Atlas a partir de 2028 en sus plantas de Estados Unidos para realizar tareas repetitivas, como el suministro de piezas a las líneas de producción. Posteriormente, la empresa proyecta ampliar su uso a labores de ensamblaje más complejas hacia 2030.
Ante ese escenario, el sindicato exige que cualquier despliegue de robots sea discutido previamente con los representantes de los trabajadores y que se garantice la estabilidad de los ingresos en caso de que disminuyan las horas de trabajo por efecto de la automatización.
También reclama elevar la edad de jubilación de 60 a 65 años y establecer un sistema salarial que proteja los ingresos de los empleados.
Reclaman mayores bonificaciones
Otro de los puntos de desacuerdo es la distribución de las ganancias de la empresa.
El sindicato solicita una bonificación equivalente al 30 % del beneficio neto consolidado del año anterior, una demanda que ha cobrado fuerza después de que compañías tecnológicas como Samsung Electronics y SK Hynix otorgaran importantes incentivos a sus empleados tras el auge de la inteligencia artificial.
Además, los trabajadores piden aumentar las bonificaciones regulares hasta el 800 % del salario mensual, frente al 750 % actual, así como un incremento del salario base de 149.600 wones.
Hyundai respondió con una propuesta que incluía un aumento salarial de 89.000 wones, una bonificación equivalente al 350 % del salario más 10 millones de wones, además de 15 acciones de la compañía, oferta que fue rechazada por el sindicato.
La huelga podría afectar la producción
Según la agencia Yonhap News, el paro podría generar pérdidas de producción superiores a 18.700 millones de wones por hora.
Durante una huelga similar realizada el año pasado, los paros parciales redujeron la producción en unas 7.000 unidades, con pérdidas estimadas en más de 300.000 millones de wones.
Corea del Sur sigue siendo el principal centro de producción de Hyundai y concentra cerca de la mitad de las ventas globales de la compañía. Cada año, más de un millón de vehículos fabricados en el país son destinados a la exportación, por lo que una interrupción prolongada podría afectar la cadena de suministro internacional.
Por su parte, Hyundai calificó algunas de las exigencias sindicales de “irrazonables” y advirtió que no compensará los salarios dejados de percibir durante la huelga. La empresa también señaló que las protestas anteriores provocaron pérdidas de producción y afectaron su relación con clientes y consumidores.
