NUEVA YORK – Un nuevo estudio identifica los problemas dentro del túnel ferroviario del río Hudson y establece una hoja de ruta sobre cómo solucionarlos.
El estudio de Amtrak, que pronto se completará, es parte de un programa para rehabilitar el lapso de 110 años en descomposición.
Una disputa de años entre funcionarios locales y la administración Trump ha estancado un proyecto para construir un nuevo túnel.
A pesar del renovado optimismo de que se puede llegar a un acuerdo con la administración del presidente electo Joe Biden, un nuevo túnel podría tardar una década en estar terminado.
Mientras tanto, los depósitos de agua salada que dejó la súper tormenta Sandy de 2012, activados por el agua que se filtra desde el exterior, continúan carcomiendo las paredes del túnel, los lechos de las vías y los sistemas eléctricos.
